Пишите нам!
Стартовая страница
Технологии форсирования двигателей.
Методы форсирования двигателей.
Методы модификации головок.
Цена и характеристики тюнинговых двигателей.
Комплектующие для тюнинга двигателей.
Ответы на часто задаваемые вопросы.
Схема проезда.
Повышение проходимости внедорожников ВАЗ.


ЧЕТЫРЕХДРОССЕЛЬНЫЙ ВПУСК V16








Установка на двигатель многодроссельной системы с индивидуальной впускной трубой на каждый цилиндр позволяет значительно повысить мощность двигателя.
В SVR conversions разработали и изготовили первые образцы четырехдроссельного впуска для 16-ти клапанных двигателей.

Четырехдроссельная впускная система состоит из двух спаренных узлов, соединённых друг с другом консолью. В консоли находятся штуцера для вакуумного усилителя тормозов и регулятора давления топлива. Так же в консоль устанавливается серийный ВАЗовский РДВ, который через систему специальных каналов подает воздух в задроссельное пространство.

Наличие РДВ является особенностью 4х-дроссельного впуска SVR и позволяет значительно расширить возможности по настройке холостого хода и пуска двигателя.
Четырехдроссельный впуск устанавливается на серийные "рога", не требует установки низкого радиатора, изменения положения двигателя и других переделок моторного отсека.


В комплект входят: 4х-дроссельные узлы, 4 воздушных фильтра JR, кронштейн троса газа.






Фото четырехдроссельного впуска





открыть фото в новом окне открыть фото в новом окне открыть фото в новом окне открыть фото в новом окне открыть фото в новом окне
открыть фото в новом окне открыть фото в новом окне открыть фото в новом окне открыть фото в новом окне открыть фото в новом окне
открыть фото в новом окне открыть фото в новом окне открыть фото в новом окне открыть фото в новом окне открыть фото в новом окне
открыть фото в новом окне открыть фото в новом окне открыть фото в новом окне открыть фото в новом окне открыть фото в новом окне




















При перепечатывании материалов ссылка на источник обязательна.

SVR CONVERSIONS